Autobahnen und Autobahnknoten
Temporäre Seitenstreifenfreigabe (TSF) zwischen dem AD M.-Allach und dem AD M.-Feldmoching
BAB 99 Autobahnring München
Auftraggeber:
Planungszeitraum:
Bauausführung:
Leistungsbereiche:
Bausummer in €:
Art und Umfang der Baumaßnahme:
Autobahndirektion Südbayern
Postfach 20 01 31, 80001 München
2016 bis dato
-
Teile der Lph 1 bis 3 der Objektplanung Verkehrsanlagen,
Bestandsvermessung
k.A.
Der zu untersuchende Abschnitt an der A 99 zwischen dem Autobahndreieck München-Allach und dem Autobahndreieck München-Feldmoching ist verkehrlich hoch belastet. Diese Be- bzw. Überlastung wird durch die unzureichende Kapazität im Bereich des Tunnels Allach noch verstärkt. Der Verkehr hat hier in den letzten Jahren drastisch zugenommen. Zwischen dem AD München-Allach und der Anschlussstelle München-Ludwigsfeld liegt die durchschnittliche tägliche Verkehrsbelastung bei mehr als 100.000 Kfz/24h, an Spitzentagen bis zu 150.000 Kfz/24h.
Folgende Maßnahmen sind vorgesehen:
Fahrtrichtung Salzburg: Umbau der AS M.-Ludwigsfeld, Einrichtung eines gemeinsamen Einfädelungsstreifens und Weiterführung bis zum
AD M.-Feldmoching; TSF zwischen dem AD M.-Allach und
dem AD M.-Feldmoching
Fahrtrichtung Stuttgart/Lindau:
TSF zwischen dem AD M.-Allach und dem AD M.-Feldmoching
Geobasisdaten: Bayerische Vermessungsverwaltung
Kontakt
Domagkstraße 1a
80807 München
T +49(0)89 / 6808963
kontakt@wagner-ingenieure.com
© 2023 Wagner Ingenieure GmbH